Дата | Д/н | Окончание сухура |
Фаджр | Восход | Заваль | Зухр | Аср (Шафи'и) | Аср (Ханафи) | Магриб | 'Иша | 1/2 ночи | 1/3 ночи | Лунный календарь |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Пн | 01:30 | 02:00 | 03:49 | 12:33 | 12:34 | 17:09 | 17:45 | 21:17 | 23:06 | 23:39 | 00:29 | - |
02 | Вт | 01:31 | 02:01 | 03:50 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:45 | 21:17 | 23:05 | 23:39 | 00:29 | - |
03 | Ср | 01:33 | 02:03 | 03:51 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:45 | 21:16 | 23:03 | 23:39 | 00:29 | - |
04 | Чт | 01:35 | 02:05 | 03:52 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:45 | 21:15 | 23:02 | 23:39 | 00:29 | - |
05 | Пт | 01:37 | 02:07 | 03:53 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:44 | 21:15 | 23:00 | 23:39 | 00:29 | - |
06 | Сб | 01:39 | 02:09 | 03:54 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:44 | 21:14 | 22:57 | 23:39 | 00:30 | - |
07 | Вс | 01:41 | 02:11 | 03:55 | 12:34 | 12:35 | 17:09 | 17:44 | 21:13 | 22:56 | 23:39 | 00:29 | - |
08 | Пн | 01:43 | 02:13 | 03:56 | 12:35 | 12:36 | 17:09 | 17:44 | 21:12 | 22:55 | 23:39 | 00:30 | - |
09 | Вт | 01:45 | 02:15 | 03:58 | 12:35 | 12:36 | 17:09 | 17:44 | 21:11 | 22:53 | 23:39 | 00:30 | - |
10 | Ср | 01:46 | 02:16 | 03:59 | 12:35 | 12:36 | 17:08 | 17:44 | 21:10 | 22:51 | 23:39 | 00:30 | - |
11 | Чт | 01:47 | 02:17 | 04:00 | 12:35 | 12:36 | 17:08 | 17:43 | 21:09 | 22:49 | 23:38 | 00:30 | - |
12 | Пт | 01:48 | 02:18 | 04:01 | 12:35 | 12:36 | 17:08 | 17:43 | 21:08 | 22:46 | 23:38 | 00:30 | - |
13 | Сб | 01:49 | 02:19 | 04:03 | 12:35 | 12:36 | 17:08 | 17:43 | 21:07 | 22:44 | 23:38 | 00:30 | - |
14 | Вс | 01:50 | 02:20 | 04:04 | 12:36 | 12:37 | 17:07 | 17:42 | 21:06 | 22:43 | 23:38 | 00:30 | - |
15 | Пн | 01:51 | 02:21 | 04:06 | 12:36 | 12:37 | 17:07 | 17:42 | 21:05 | 22:42 | 23:37 | 00:30 | - |
16 | Вт | 01:52 | 02:22 | 04:07 | 12:36 | 12:37 | 17:07 | 17:42 | 21:03 | 22:41 | 23:37 | 00:30 | - |
17 | Ср | 01:53 | 02:23 | 04:09 | 12:36 | 12:37 | 17:06 | 17:41 | 21:02 | 22:40 | 23:37 | 00:30 | - |
18 | Чт | 01:54 | 02:24 | 04:10 | 12:36 | 12:37 | 17:06 | 17:41 | 21:00 | 22:39 | 23:36 | 00:30 | - |
19 | Пт | 01:55 | 02:25 | 04:12 | 12:36 | 12:37 | 17:06 | 17:40 | 20:59 | 22:38 | 23:36 | 00:30 | - |
20 | Сб | 01:56 | 02:26 | 04:13 | 12:36 | 12:37 | 17:05 | 17:40 | 20:57 | 22:37 | 23:36 | 00:30 | - |
21 | Вс | 01:57 | 02:27 | 04:15 | 12:36 | 12:37 | 17:05 | 17:39 | 20:56 | 22:36 | 23:35 | 00:30 | - |
22 | Пн | 01:58 | 02:28 | 04:17 | 12:36 | 12:37 | 17:04 | 17:39 | 20:54 | 22:35 | 23:35 | 00:30 | - |
23 | Вт | 01:59 | 02:29 | 04:18 | 12:36 | 12:37 | 17:04 | 17:38 | 20:53 | 22:34 | 23:35 | 00:30 | - |
24 | Ср | 02:00 | 02:30 | 04:20 | 12:36 | 12:37 | 17:03 | 17:37 | 20:51 | 22:33 | 23:34 | 00:30 | - |
25 | Чт | 02:01 | 02:31 | 04:22 | 12:36 | 12:37 | 17:03 | 17:37 | 20:49 | 22:32 | 23:34 | 00:29 | - |
26 | Пт | 02:02 | 02:32 | 04:23 | 12:36 | 12:37 | 17:02 | 17:36 | 20:48 | 22:31 | 23:33 | 00:29 | - |
27 | Сб | 02:03 | 02:33 | 04:25 | 12:36 | 12:37 | 17:01 | 17:35 | 20:46 | 22:30 | 23:33 | 00:29 | - |
28 | Вс | 02:04 | 02:34 | 04:27 | 12:36 | 12:37 | 17:01 | 17:35 | 20:44 | 22:29 | 23:32 | 00:29 | - |
29 | Пн | 02:05 | 02:35 | 04:29 | 12:36 | 12:37 | 17:00 | 17:34 | 20:42 | 22:28 | 23:32 | 00:29 | - |
30 | Вт | 02:06 | 02:36 | 04:31 | 12:36 | 12:37 | 16:59 | 17:33 | 20:40 | 22:27 | 23:31 | 00:29 | - |
31 | Ср | 02:07 | 02:37 | 04:32 | 12:36 | 12:37 | 16:59 | 17:32 | 20:38 | 22:26 | 23:31 | 00:29 | - |
При расчете времени намаза в г. Самара использован метод духовного управления мусульман.
Получай ежедневное время
намаза на телефон для г. Самара
На этой странице вы можете увидеть расписание намаза на Июль в городе Самара. Для просмотра времен для других месяцев, сверху есть переключатель.
Город является одним из крупнейших в России транспортных узлов, через который пролегают кратчайшие пути из Центральной и Западной Европы в Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан.
По территории области и города в частности проходят автомобильные трассы федерального значения:
Дороги регионального значения:
Междугородное и международное автобусное сообщение осуществляется с Центрального автовокзала (ЦАВ, улица Авроры, д. 207, пересечение улицы Авроры и Московского шоссе). Город имеет постоянное беспересадочное автобусное сообщение с такими крупными центрами, как Москва, Баку, Йошкар-Ола, Казань, Оренбург, Пермь, Саратов, Ульяновск. Внутриобластные автобусные рейсы отправляются, кроме ЦАВа, от автостанции «Аврора» ( Аэродромная улица, д. 47, пересечение улицы Авроры и Аэродромной улицы) и Пригородного автовокзала ( Вилоновская улица, д. 123, рядом с Железнодорожным вокзалом «Самара»). В летний период администрацией города регулярно организуются пригородные дачные маршруты автобусов, отправляющиеся от узловых точек транспортной сети города и охватывающих дачные участки на удалении до 60 км от Самары.
Самарский регион обслуживается международным аэропортом Курумоч, который принимает большинство типов воздушных судов. Регулярно из аэропорта Курумоч выполняются прямые рейсы в Москву ( S7, Аэрофлот — Российские авиалинии, Уральские авиалинии), Дубай ( Уральские авиалинии, Flydubai), Алма-Ату ( Эир Астана), Баку ( ЮтЭир) и другие города. В Самаре построен новый терминал аэропорта; старый закрыт.
Железнодорожные перевозки осуществляет Куйбышевская железная дорога (ОАО « Российские железные дороги»). В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» разрабатываются планы реализации скоростного железнодорожного сообщения между Самарой и Москвой, Самарой и Саратовом. Статус фирменных имеют поезда, отправляющиеся от станции Самара:
№ 9/10 « Жигули» (Самара — Москва — Анапа)
№ 107/108 « Самара» (Уфа — Самара — Санкт-Петербург);
№ 109/110 «Дневной Экспресс» (Самара — Пенза)
Пригородные железнодорожные перевозки осуществляет ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания» ( моторвагонное депо Безымянка). Электропоезда «СамППК» работают на участках Самара — Похвистнево — Абдулино, Самара — Курумоч — Жигулёвское Море — Тольятти — Отвага, Самара — Сызрань.
В рамках областной программы развития пригородных пассажирских перевозок в 2008 году были реализованы проекты запуска электропоездов-экспрессов между Самарой и Тольятти, а также между Самарой и аэропортом Курумоч. Самарский железнодорожный вокзал является самым высоким зданием вокзала в Европе и крупнейшим вокзалом в России. Российские железные дороги к 2018 году планируют создать скоростную железнодорожную трассу на участке Москва — Самара. По предварительным расчётам, скоростной поезд Москва — Самара будет развивать скорость 250 км/ч и преодолевать это расстояние за 5 часов.
Водные транспортные пути, позволяющие принимать суда системы «река-море», имеют развитые подъездные коммуникации, погрузочно-разгрузочные и терминальные комплексы.
Самарский речной порт — крупнейший транспортный узел в Среднем Поволжье России. Географическое положение порта, граничащее с развитой системой железных дорог и автомагистралей, позволяет обеспечить экономически выгодные транспортные связи с Уралом, Сибирью, Средней Азией, районами Центра и Севера европейской части России. Порт также имеет выходы в зоны Волго-Камского и Волго-Донского бассейнов, Балтийского, Белого, Азовского, Чёрного, Каспийского, Средиземного морей.
Поток пассажирского транспорта обслуживается Самарским речным вокзалом и рядом дебаркадеров по направлениям на Проран, Рождествено, Ульяновский спуск, Октябрьский спуск, Осипенко, Зелёная роща, Барбошина поляна, Пляж им. Фрунзе, Подгоры, Гаврилова поляна, Нижний пляж, Шелехметь, Винновка, Ширяево, Богатырь. С 2017 года действует скоростной маршрут Самара — Тольятти, по которому ходят суда на подводных крыльях « Восход». Основным направлением пассажирской навигации является линия Самара — Проран — Рождествено, обслуживаемая как пассажирскими судами, так и целым рядом паромов. В зимний период навигация по этому направлению осуществляется судами на воздушной подушке.
В Самаре пассажирские перевозки осуществляют автобусы, работающие по муниципальному заказу, коммерческие автобусы и микроавтобусы (маршрутные такси), трамваи, троллейбусы и метрополитен. Незначительный процент перевозок (около 900 тысяч человек за период навигации) в городской черте осуществляют речные суда. Небольшой процент перевозок приходится на внутригородские перевозки электропоездами КБШЖД.
Основными операторами городского пассажирского транспорта являются МП «Трамвайно-троллейбусное управление», МП «Самарский метрополитен», МП «Пассажиравтотранс», ООО «СамараАвтоГаз», ООО «Группа „Март“», ООО «Самаратехника-сервис».
Автобус в Самаре (до 1991 года — Куйбышевский автобус) был запущен в эксплуатацию в 1926 г., впервые открыто автобусное движение с твёрдым маршрутом.
На 2014 год действует 48 маршрутов, обслуживаемых 2 муниципальными автобусными парками и 5 коммерческими, работающими по муниципальному заказу с предоставлением льгот.
Регулярное пассажирское движение в Самаре было открыто 10 июля 1895 года с открытием конки, а 25 февраля 1915 года было открыто трамвайное движение (автор проекта инженер П. А. Суткевич).
На 2014 год в городе действует 24 трамвайных маршрута. Перевозки осуществляются 428 вагонами, 88 % из которых чешского производства: Tatra T3, Tatra T6B5 и Tatra T3RF. Помимо чешских также имеется три вагона 71-402 («СПЕКТР-1») и сорок три вагона 71-405 производства ФГУП « Уралтрансмаш», 5 вагонов модели АКСМ-62103 и 1 вагон 71-623. В городе работают три депо: Городское, Кировское и Северное. Трамвай является основным пассажирским перевозчиком в городе. В 2005 году по итогам опроса посетителей форума «Транспорт в России» Самарская трамвайная сеть признана одной из лучших в стране.
С момента открытия трамвайного движения, трамвай остаётся основным видом транспорта, перевозящим более чем 420 вагонами порядка 40 % пассажиров.
Троллейбус в городе был запущен в эксплуатацию 6 ноября 1942 года. Решение о строительстве первой линии Железнодорожный вокзал — площадь Революции протяжённостью 6,5 км было принято 27 июня 1942 года Куйбышевским горсоветом. Движение открывали троллейбусы ЯТБ-2, эвакуированные в 1941 году из Москвы. С декабря 1986 г. начали применяться троллейбусные поезда из двух машин ЗиУ-682, работающих по системе Владимира Веклича.
На 2014 год в Самаре действует 14 троллейбусных маршрутов (15 разновидностей). Перевозки осуществляются более чем 250 пассажирскими троллейбусами, большую часть из которых составляют машины ЗиУ-682 производства Завода им. Урицкого (г. Энгельс Саратовской области).
В городе работают три депо: Троллейбусные депо № 1, № 2 и № 3.
Регулярное пассажирское движение на первой ветке было открыто 26 декабря 1987 года. Куйбышевское метро стало пятым открытым в России и двенадцатым в СССР. На тот момент насчитывало 4 станции и электродепо.
На 2019 год самарский метрополитен насчитывает 10 станций (станция « Алабинская» была открыта 1 февраля 2015 года), из них 9 подземных мелкого заложения и одна наземная (станция « Юнгородок»), расположенных на одной линии, протяжённость которой составляет 12,7 км.
На 2009 год насчитывается 73 внутригородских работающих маршрута собственной разработки, 60 дублирующих автобусные, а также множество пригородных маршрутов как собственной разработки, так и дублирующих. Маршруты обслуживаются микроавтобусами типов « ГАЗель», Hyundai County, « Богдан», Ford, Peugeot. Особую важность, ввиду более оперативной реакции на возникновение новых пассажиропотоков и открытия новых маршрутов, представляют для жителей пригородов, необслуживаемых достаточно иным городским транспортом.
25 сентября 2011 года в рамках открытия после реконструкции второй очереди набережной Волги была открыта первая в городе велосипедная дорожка и первые муниципальные велосипедные парковки. Администрация города заявила о планах связать велосипедными дорожками зелёные зоны города, а также учебные заведения. Планируется установка велосипедных парковок у муниципальных учреждений.