Время намаза в Комсомольск-на-Амуре на Июль

Начало месяца Рамадан и поста

Как известно правоверные мусульмане пять раз в сутки молятся Создателю. Эта обязанность закреплена множеством аятов Священного Корана и хадисов переданных от Посланника Аллаха, мир ему. Так в 238 аяте суры Аль-Бакара Всевышний Аллах говорит: «حَافِظُوا عَلَى الصَّلَوَتِ وَالصَّلَوةِ الْوُسْطَى وَقُومُوا لِلَّهِ قَانِتِينَ» - «Оберегайте намазы, и особенно средний намаз. И стойте перед Аллахом смиренно». В известном хадисе повествующем о вознесении нашего Пророка, мир ему, переданном от Малика ибн Саъсаъа, да будет доволен им Аллах, говорится, что Аллах Всевышний изначально возложил на умму мусульман пятьдесят намазов совершаемых днем и ночью. Однако на обратном пути Пророк встречал пророка Мусу, мир ему, который говорил нашему Пророку вернуться и попросить облегчения. И так Посланник Аллаха, мир ему, возвращался обратно пока количество намазов не сократилось до пяти, за которые мусульмане получат награду как за пятьдесят намазов. «Сахих Бухари», хадис №3207.

Для того чтобы намаз был действителен необходимо знать в какой промежуток времени его надо совершать. Сроки начала и конца молитв определяются в исламе по положению солнца. Однако в наше время в силу ряда причин определить точное время намаза является проблематичным. Что же делать мусульманам проживающим в таких городах как Комсомольск-на-Амуре. Для них имеются специально разработанные ежемесячные расписания намазов, в том числе и на Июль месяц.

На этой странице вы можете узнать точное время намаза в Комсомольск-на-Амуре на Июль. Расписание за Июль в Комсомольск-на-Амуре, как и другие месяца, включает такие пункты: Фаджр (утренний), Зухр (полуденный), Аср (послеполуденный), Магриб (вечерний), Ишаъ (ночной), а также время восхода солнца. Постящиеся мусульмане могут ориентироваться по графику намазов в Комсомольск-на-Амуре за Июльь месяц при сухуре и ифтаре по времени начала утреннего намаза (Фаджр) ивечернего намаза (Магриб) соответственно.

Комсомо́льск-на-Аму́ре — город в Хабаровском крае России. Административный центр Комсомольского муниципального района. Образует муниципальное образование город Комсомольск-на-Амуре со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе. Второй по величине город Хабаровского края и четвёртый на Дальнем Востоке России. Расположен на левом берегу Амура, в 404 км к северо-востоку от Хабаровска (по автодороге). Расстояние от Москвы по автодорогам составляет 8700 км. Крупнейший промышленный центр дальневосточного региона. Градообразующие предприятия: судостроительный, авиазавод, нефтеперерабатывающий и металлургический заводы. Нефтепровод и газопровод с Сахалина. Транспортный узел на Байкало-Амурской магистрали и автодорогах федерального и регионального значения; речной порт. Действуют технический и педагогический университеты. 10 мая 1932 года высадился отряд комсомольцев в районе села Пермского, основанного 18 [30] августа 1860 года. В мае 1932 года прибыли вольнонаемные и вербованные (прибывшие по оргнабору) строители. 10 декабря 1932 года — село Пермское преобразовано в город Комсомольск-на-Амуре. В мае 1933 года на строительство города прибыли заключенные. В 1934 году прибыли военные строители ОВСК — Особого военно-строительного корпуса. В советское время город был военно-промышленным центром союзного значения. В период с 1959 по 1992 годы город был закрыт для посещения иностранцами. Днём города является — 12 июня, в честь даты 12 июня 1933 года, когда заложили фундамент корпусного цеха — первого промышленного объекта судостроительного завода, по другой версии — по случаю приезда ленинградской делегации ВЛКСМ 12 июня 1933 года. Указом Президента Российской Федерации от 20 мая 2021 года городу было присвоено звание «Город трудовой доблести».

Интересные факты о городе

Транспорт

Расположение города на пересечении сухопутных и водных магистралей обеспечивает благоприятные транспортные связи. К Комсомольску-на-Амуре привязаны Нижний Амур и Восточный участок БАМа.

Городской транспорт

Формирование транспортной системы в городе началось с открытия трамвая. В городе до 1 октября 2018 года действовали 3 трамвайных маршрута (до 1 апреля 2018 — 5 маршрутов). На данный момент трамвайное движение в городе приостановлено в связи с аварийным состоянием путепровода на виадуке по пр. Мира и трамвайных путей. Планируется к возобновлению в 2022 г. Большую долю рынка городского транспорта отвоевали частные автобусы и маршрутные такси, превосходящие трамваи по количеству маршрутов и по количеству единиц транспорта.

Мосты

На территории города имеется много мостов и путепроводов Ниже отмечены наиболее значимые из них.

• Силинский мост. Комсомольское шоссе протяженностью 7 км, соединяет Центральный и Ленинский округа города. Шоссе проложено к пятилетию города и сначала было грунтовой дорогой с деревянным мостом через р. Силинку. Почти каждый год в период осеннего паводка деревянный мост сносило. Только спустя 20 лет, в 1967 году построили первый железобетонный мост. Движение по нему было двухполосным, по середине были проложены в шахматном порядке пути для трамвая. Долгие годы в периоды проливных дождей правая часть подъездной дороги к мосту превращалась в маленькое озеро, в котором периодически застревали машины. Для разгрузки трассы и замены старого моста в 2000 г. была построена новая подъездная дорога к Ленинскому округу с новым мостом. Старый мост не разбирается и служит для пешеходного движения.
• Мост через ручей Тёплый Ключ (на некоторых картах Чёрный Ключ) построен на Комсомольском шоссе. Шестиполосный.
• Второй Силинский мост построен по ул. Лазо и соединяет Центральный и Ленинский округа города.
• Мост через протоку озера Мылки для соединения магистралей города с мостом через Амур было решено построить трассу будущего Амурского-Орловского шоссе через данное озеро.
• Железнодорожный мост через р. Силинку построен между автомобильным мостом через в районе кладбища «Старт» и Вторым Силинским мостом для связи между станциями Комсомольск-на-Амуре и Дзёмги.
• Железнодорожный путепровод расположен в центре города на пл. Металлургов. Полностью искусственный, насыпной. Первоначально был деревянным. По нему осуществлялось трамвайное сообщение, осталось только автомобильное.

Железнодорожный транспорт

Крупный железнодорожный узел с направлениями на Тынду, Советскую Гавань по БАМу и на Волочаевку-2 по соединительной ветке к Транссибу со станциями Комсомольск-Сортировочный, Комсомольск-на-Амуре (пассажирский вокзал), Дзёмги (нефтеперерабатывающий завод) и Комсомольск-2 на БАМе.

До 2025 года в рамках расширения пропускной способности БАМа планируется коренная реконструкция железнодорожной ветки Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре, предусматривающая укладку второго пути и электрификацию.

Регулярное движение пассажирских поездов осуществляется в сторону Хабаровска (фирменный поезд « Юность») и Тынду, а также поездом Владивосток — Советская Гавань. Как грузовые, так и пассажирские поезда обслуживаются тепловозами типа 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК.

Самый первый вокзал был одноэтажным, деревянным, был построен в 1936 году, к прибытию первого поезда. Первый поезд прибыл на станцию Комсомольск 29 марта 1936 года. В составе этого поезда было 28 вагонов, он назывался «рабочим-пассажирским-грузовым-почтово-багажным». Второе здание, тоже из дерева, но трёхэтажное, было построено по проекту и под руководством главного инженера строительства Дальлага Жукова. Новое современное двухэтажное здание было построено после Великой Отечественной войны, его проект разрабатывали ленинградские архитекторы в конце 1930-х годов. Оно было открыто 4 февраля 1961 году.

Паромная переправа

Тридцать лет, с 1945 года до постройки в 1975 году моста через Амур движение через реку в сторону морских портов Советская Гавань и Ванино осуществлялось по паромной переправе (зимой по льду) Комсомольск — Пивань. На переправе работали четыре железнодорожных парома проекта 723.

Междугородные автобусы

Как минимум с пяти крупных городских остановок осуществляется отправление междугородних автобусов:

• От автовокзала в районе городской набережной курируют автобусы до Солнечного, Селихино, Пивани, Амурска, Биробиджана и Хабаровска.

• От автостанции по пр. Ленина, 44/1. в районе технического университета курсируют автобусы сообщением Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск (маршруты № 301, 304, 310).
• От дворца культуры «Строитель», в районе площади Ленина курсируют автобусы до Чёрного Мыса, Ягодного.
• От железнодорожного вокзала следуют автобусы до Хурмулей, Лиана.

Речной транспорт

Комсомольский-на-Амуре речной порт — второй порт по грузообороту на Амуре, расположен на левом берегу реки, в 569 км от устья и соединён с железнодорожной линией Волочаевка-2 — Комсомольск — Советская Гавань. Имеет русловое расположение причалов. В порт прибывают уголь, лес, промышленно-продовольственные товары, стройматериалы. Переработка грузов комплексно механизирована. Речной порт состоит из двух разделённых частей: грузового порта (посёлок Менделеева или Старая Площадка) и пассажирских причалов с речным вокзалом в центре города.

Оригинальное здание пассажирского речного вокзала было построено по проекту ленинградского архитектора Б. А. Вотинова и открыто 2 мая 1976 года. Считается самым большим речным вокзалом на Амуре. Его очертания напоминают плывущий теплоход, различимы палуба, нос, корма, мостик, труба. Речной вокзал имеет три причала, рассчитанные на разные уровни воды в Амуре, и может принимать суда типа « река-море» водоизмещением до 6 тыс. тонн.

В 2005 году госпредприятие «Комсомольский-на-Амуре речной порт» преобразовалось в ОАО «Амур-порт», а все объекты движимого и недвижимого имущества были переданы Амурским речным пароходством новорождённой компании. Руководитель АО для осуществления своей деятельности должен иметь допуск к государственной тайне.

До перестройки Комсомольский речной порт активно развивался. В период навигации осуществлялось пассажирское сообщение по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Пивань каждые 45 минут двумя теплоходами типа ОМ. Осуществлялось ежедневное сообщение по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре — Амурск, Комсомольск-на-Амуре — Николаевск-на-Амуре теплоходами « Метеор» и « Ракета». Более того, теплоходами «Семён Дежнёв», «В. Поярков», «Георгий Седов», « Ерофей Хабаров» (ныне почти все разделаны на металл) и « 30 лет ГДР» ( проект 301, в 1990 году теплоход был переименован во «Владимир Арсеньев») еженедельно совершались туристические и грузопассажирские перевозки по линии Хабаровск — Комсомольск — Николаевск-на-Амуре. Для этого, недалеко от речного вокзала стоял дебаркадер, так как осадка теплоходов в период малой воды не позволяла им причаливать возле речного вокзала.

До введения в строй моста через Амур железнодорожные перевозки осуществляли паромы. Подъездные пути с железнодорожным рельсами и насыпью до сих пор существуют.

Ныне флот влачит довольно жалкое существование. Многие суда разделаны на металл или проданы. Продолжаются эпизодические дноуглубительные работы по обеспечению гарантированных габаритов транзитных судовых ходов на нижнем и среднем Амуре в условиях эксплуатации Бурейской ГЭС. Здание речного порта сдаётся многим организациям.

Обычно навигация на Амуре продолжается с мая по октябрь. В 2000-е гг. во время навигации от речного вокзала ежедневно отходили « Метеоры» до Хабаровска, а также в Николаевск-на-Амуре. «Метеор» утром, перед отбытием в Николаевск, и вечером, после прибытия оттуда, делал рейс в п. Пивань. В 2013 отменен маршрут «Метеора» в Хабаровск. Теперь для проезда из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре необходимо доехать автобусом до Комсомольска и только здесь пересесть на плохо согласованный маршрут «Метеора» до Николаевска. Кроме того, часть прибрежных сел на оставшемся участке речного сообщения лишились дебаркадеров из-за обмеления Амура и несогласованных действий перевозчика и местных администраций.

Воздушный транспорт

Город Комсомольск-на-Амуре имеет 3 аэродрома.

• Аэродром Дзёмги расположен в Ленинском округе и делит территорию ПАО « КнААЗ» на две части. Длина взлётной полосы 2500 м позволяет принимать самолёты большинства типов, вплоть до АН-124 «Руслан». На аэродроме базируется 23-й истребительный авиационный полк (30 Су-27 разных модификаций и Су-35С). Некоторое время осуществлялось пассажирское авиасообщение по маршруту Дзёмги — Москва заводским самолётом Ту-134. В настоящее время пассажирские рейсы не осуществляются, за исключением приёма и отправки VIP-персон.
• Аэропорт Хурба — основной пассажирский аэропорт Комсомольска. Расположен в 17 км по прямой или в 22 км по дороге, к юго-западу от города в районе с. Хурба. Длина взлётной полосы 2500 м также позволяет принимать самолёты большинства типов с ограничением по массе 170 тонн. Аэропорт с 1989 г. служит запасным для приёма международных рейсов. Хурба — аэродром совместного использования для гражданских и военных целей, на нём базируется 277-й бомбардировочный авиационный полк (24 фронтовых бомбардировщика Су-24М и 24 Су-24М2). Прямое авиасообщение с Москвой осуществлялось до конца 1990-х, а затем в 2009—2015 годах. В 2013 году во время рекордного катастрофического наводнения на Дальнем Востоке существовала угроза подтопления ВПП аэропорта Хурба.
• Аэродром Победа расположен на территории между посёлком Победа и Амуром. Первый аэропорт города. Создан как гидропорт восточного участка БАМа и для связи с Хабаровском, Советской Гаванью и Николаевском-на-Амуре. В настоящее время предназначен для лёгкой и сверхлёгкой авиации.